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铸造机液压系统的元件磨损有几种

来源:www.sy-hpu.com|发布时间:2020-05-21| 浏览数:载入中...


  铸造机液压系统的元件磨损有几种?无锡液压系统生产公司:在日常的使用过程中,铸造机液压系统的元件磨损是常见问题,同时也是不能忽视的现象。铸造机液压系统元件磨损主要分为四种,分别是:

  一、摩擦磨损

  污染颗粒是导致摩擦磨损的“罪魁祸首”,这些颗粒在运行过程中不断与元件表面摩擦,从而使得液压元件之间的缝隙越来越大,会导致系统泄漏故障的出现。更严重的是,摩擦所产生的碎屑会再次产生摩擦,反复的摩擦与泄漏,直至元件无法正常运行。

  二、冲蚀磨损

  如果液压油处在高速流动状态,其本身就会不断地冲击元件表面,而且还会带动液压油中的污染颗粒一起冲击,会导致元件表面物质脱落,各个元件之间的缝隙会不断增大,也会引发系统内部泄漏的问题。
  三、粘着磨损

  当重载低速或液压油的粘度较低时,会使元件之间的油膜厚度减小,导致金属面之间直接接触,部分表面凸起会粘结或镶嵌在一起。当液压元件运动的时候,这些粘结物或者是镶嵌点便会被剪切下来,形成新的金属颗粒掉入油液中,再次造成油液污染。

  四、疲劳磨损

  在长时间的运行过程中,铸造机液压系统的各个元件会承受不同压力,长期积累下会发生裂纹、断裂,从而产生更多的金属颗粒。反复的重复同一个动作,便会出现疲劳磨损的情况。
  铸造机液压系统的元件磨损有几种?综上所述,摩擦磨损、冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损便是无锡液压系统生产公司为大家介绍的四种磨损现象,根据各个部件、各种磨损现象,可以找到各类缓解磨损的方法。通过本篇文章的介绍,希望对您有帮助。

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